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工程硕士专业学位研究生培养方案(全日制)-船舶与海洋工程
时间:2012-09-25  点击量:

 

山东交通学院

工程硕士专业学位研究生培养方案

(全日制)

 

           领域:船舶与海洋工程                           代码:430124

一、培养目标

本领域设船舶与海洋结构物设计制造、船舶电子电气与轮机工程、游艇游轮工程等方向,培养基础扎实、素质全面、工程实践能力、技术创新能力及团队协作能力强,具有良好的职业道德和社会责任感的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才,能够从事船舶与海洋工程领域项目规划、设计施工、组织管理、科技开发和科学研究等工作。

二、基本要求

1.拥护党的基本路线和方针政策,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德和敬业精神,具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风,身心健康。

2.掌握所从事本领域的基础理论、先进技术方法和手段,在领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施,工程研究、工程开发、工程管理等能力。

3.具有良好的工程实践素质,具有提出工程实际问题、分析和解决工程实际问题的能力。

4.具有创新性思维和系统性思维的能力,具有较强的创新意识和进行产品研发设计、技术改造的能力。

5.具备收集、分析、应用国内外相关技术信息的能力。

6.能够熟练阅读与专业有关的外文资料。

7.具有良好的职业道德和素养,熟悉行业法律法规、技术标准与规范,初步具备行业执业资格能力。

三、主要研究方向

1.船舶与海洋结构物设计制造

2.船舶电子电气与轮机工程

3.游艇游轮工程

四、学习方式及年限

采用全日制学习方式,学习年限为2.5年。

五、课程体系及设置

课程设置体现厚基础理论、重实际应用、博前沿知识,着重突出专业实践类课程和工程实践类课程。按照本领域培养目标,实行“学校-企业-学校-企业”的 “螺旋式提升”培养模式,以培养工程设计和管理能力为主线,以科研、生产实践项目为载体,设置课程体系。第1学期,进行公共课程的学习和工程调研,获得对该领域的感性认识。第2学期,进行相关专业基础课程的学习,初步确定实践和研究领域。第3学期,到联合培养单位参加专业实践,以提高研究生的工程应用能力。第4学期,根据专业实践的体会及社会需要,有针对性的选择专业课和前沿技术课程学习,并开展课题的前期研究。第5学期,研究生通过前面的理论学习和综合实践,进行归纳总结,根据选题完成论文的撰写。

此外,通过开设职业道德和行业法律讲座、开展案例分析、学习企业规范等方式,培养遵纪守法、具有较高职业道德和职业素养的高素质人才。具体课程设置见下表。

 

船舶与海洋工程领域研究生课程设置表

类别

课程编号

课程名称

学时

总学分

理论

学分

实践

学分

开课学期

考核方式

备注

公共

必修

课程

03111001

中国特色社会主义理论与实践研究

36

2

2

 

1

考试

必选

12111001

科技英语

54

3

3

 

1

考试

12111002

专业英语

36

2

2

 

2

考试

01111001

工程应用数学

54

3

3

 

1

考试

10111001

管理学基础

36

2

2

 

1

考试

专业基础必修课程

方向一

06121001

船舶原理与设计

36

2

2

 

1

考试

必选2

06121002

船舶计算结构力学

36

2

2

 

1

考试

06121003

船舶现代设计技术

36

2

2

 

2

考试

06121004

船舶与海洋结构物度分析

36

2

2

 

2

考试

方向二

08121002

船舶电力系统

36

2

1

1

1

考试

必选2

16121002

轮机故障诊断技术

36

2

1

1

1

考试

08121003

船舶机舱监控系统

36

2

1

1

2

考试

16121003

船舶动力装置能技

36

2

1

1

2

考试

方向三

06121002

船舶计算结构力学

36

2

2

 

1

考试

必选2

06121005

游艇邮轮学

36

2

2

 

1

考试

06121006

游艇邮轮复合材料

36

2

2

 

2

考试

06121007

游艇建造工艺

36

2

1

1

2

考试

 

 

 

 

 

 

 

 

 

专业方向选修课程

方向一

06131002

船舶设计软件

36

2

1

1

2

考试

任选3

06131003

涂装先进技术

36

2

1

1

2

考查

06131004

船舶建造新工艺

36

2

1

1

2

考查

06131005

船舶先进设计制造技术

36

2

1

1

2

考试

06131006

企业新技术应用

36

2

1

1

2

考查

 

方向二

16131003

船舶通信与导航

36

2

1

1

2

考查

任选3

08131001

船舶电力推进系统

36

2

1

1

2

考试

08131002

现场总线技术

36

2

2

 

2

考试

16131004

轮机前沿技术

36

2

2

 

2

考试

16131005

船舶现代机电控制系统

36

2

1

1

2

考查

06131006

企业新技术应用

36

2

1

1

2

考查

 

方向三

06131007

游艇结构分析及造型设计

36

2

2

 

2

考查

任选3

06131008

游艇设计相关软件

36

2

1

1

2

考查

06131009

涂装先进技术

36

2

1

1

2

考试

06131010

游艇邮轮建造新工艺

36

2

1

1

2

考试

06131006

企业新技术应用

36

2

1

1

2

考查

专业

实践

00121001

工程调研(实践)

4

2

 

2

12

考查

必选

00121002

案例分析

1

1

 

1

2

考查

00121003

工程实践

20

10

 

10

3

考查

00121004

科研实践

20

10

 

10

4

考查

学术

活动

00121005

学术报告(含信息检索和知识产权)

 

1

 

 

 

考查

必选

00121006

文献综述

 

1

 

 

3

考查

 

 

学位论文

 

 

 

 

5

 

 

职业教育

0012107

职业道德教育及职业规划

 

2

以专题报告形式贯穿培养全过程

 

 

49

 

 

 

 

 

六、学分要求

攻读全日制工程硕士专业学位的研究生,应获得总学分不少于49学分。具体要求如下:

1.课程学习                  24学分

其中:公共必修课程          12学分

专业基础必修课程       4学分

专业方向选修课程       6学分

职业教育              2学分

2.专业实践及学术活动        25学分

其中:专业实践              23学分

学术活动               2学分

七、工程能力培养体系

工程能力以及对应课程见下图。

 


 

 

1:工程能力构成及对应课程

 

 

八、培养方式与方法

采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。实行1年校内课程学习+0.5年企业专业实践+0.5年课题研究+0.5年撰写学位论文的研究生培养模式。

在人才培养过程中,紧密结合船舶与海洋工程专业职业背景,以培养职业能力为主线,充分发挥研究生的主动性,努力营造创新氛围,培养研究生获取知识、更新知识、创新知识的能力。

九、实践环节

(一)在工程现场实践中培养。

实践环节安排在第3-4学期,研究生直接参与企业工程项目或科研工作。实践方式采取现场教学与实习、工程实践、科研三类实践活动的结合。实践内容包括项目认知、项目规划设计、生产管理、新技术研发与应用等。

(二)实践环节实施“双导师”培养方式。

1.学校导师。由本校专业教师中遴选。担任导师的教师要具有一定的工程背景和实践经验,有责任心,有较强的组织协调能力。

2.企业兼职导师。经校企双方商定后,由学校在企业具有高级职称的工程技术人员、管理干部中聘任,并签订指导合同。

3.学校导师和企业兼职导师成立联合指导小组,共同研究和解决现场教学、工程实践、科技攻关等环节出现的问题。

(三)强化实践环节的过程质量控制。

1.研究生实习期间按时填写实践日志,总结实习心得,提出将来课题研究方向。

2.研究生实践结束,应提交实践总结报告(包括调研报告、工程分析报告、技术革新建议、科研报告或论文,产品设计方案、工程规划设计、工程项目实施方案等)。

3.指导教师填写研究生实践环节鉴定表,确定研究生实践成绩。

4.依据研究生实践表现、所提交实践总结报告、指导教师鉴定表等,对研究生实践环节进行考核。

十、职业道德教育及职业规划

开展以诚实守信为核心的职业道德教育,开展以爱岗敬业为基础的职业情感教育,开展以遵纪守法、廉洁自律为要求的职业纪律教育。注重校园文化建设,引导研究生自我教育;充分发挥社会实践的重要作用,培育职业道德意识,强化职业道德行为。开展有利于研究生自我定位、认识自我、了解自我,明确自己的发展方向,明确自己的人生目标为内容的职业规划活动。

十一、考核评价机制

工程硕士专业学位研究生考核以提升职业能力为导向,将知识掌握程度、实际运用能力和综合素养作为考核内容,采用学分制考核评价。

(一)知识掌握程度考核。

知识掌握程度的考核以学位课程学分作为考核依据。学位课程(公共必选课程、专业基础必选课程、专业方向学修课程)考核采用百分制,60分为及格。

(二)学术活动环节考核。

1.文献综述

文献阅读是研究生培养工作的重要组成部分。研究生入学后在导师的指导下阅读本领域国内外有关文献资料,总数不少于10篇,其中外文文献不少于3篇,并于第三学期完成不少于6000字的文献综述报告。

文献综述报告应反映国内外本领域的研究历史、现状和发展趋势。文献综述报告在第三学期开题报告时研究生集中进行汇报并由导师组评审,通过后给予相应学分。

2.学术讲座

为了拓展研究生的视野,促进研究生了解学科前沿的发展和工程实践的应用,研究生在学期间应参加学术活动。学校或学院组织学术活动,研究生在学期间参加活动不少于2次,并提交总结报告,注明参加学术活动的时间、地点、报告人、学术报告题目,简述内容并阐明自己对相关问题的学术观点或看法。学术活动及其考核在研究生学位论文答辩前完成。

(三)实际运用能力考核。

实际运用能力考核以专业实践和论文撰写水平为考核依据。专业实践考核由过程考核与终期考核综合评定。过程考核主要以研究生出勤、工作表现、实习日志为考核依据;终期考核以实习报告(包括调研报告、技术报告、分析报告等)、工程项目技术总结及校外兼职导师鉴定材料作为考核依据。双导师或导师小组按优秀、良好、合格、不合格4个等级进行综合评定,考核“不合格”者,不允许参加学位论文答辩。

(四)职业道德及职业规划考核。

职业道德及职业规划考核以职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风、职业定位和职业发展方向等方面为考核依据,按合格、不合格2个等级进行综合评定,考核结果记入研究生档案。

十二、学位论文

1.论文选题

研究生必须在导师指导下选题,选题必须来源于企业生产实际或具有明确的生产背景和应用价值,题目类型包括调研报告、工程分析报告、工程规划设计书、工程项目实施方案、技术革新与新产品研制等。

2.开题报告论证会

在第3学期完成学位论文开题报告,并举行开题报告论证会。开题报告应明确论文工作计划、研究内容与方法、完成期限和预期成果等。未通过开题报告的研究生,不允许进入论文写作阶段。

3.中期检查

学位论文中期检查是保证学位论文质量的一项有效措施。学科与研究生处会同相关学院对研究生学位论文写作进展情况进行中期检查,对未按期完成论文工作进度计划的研究生,给予警示,并在后期或学位论文答辩中重点督察。

4.学位论文预答辩

研究生在完成学位论文初稿后,经导师审核认为符合要求的,研究生所在学院需组织3-5名本学科专家进行预答辩,预答辩不合格者,不允许提交学位论文答辩申请。

5.学位论文重复率检测

研究生学位论文必须进行学位论文重复率检测,重复率高于30%的需在导师指导下进行论文修改,重复严重的需重写。

6.学位论文匿名评审

研究生学位论文必须全部进行专家匿名评审,匿名评审通过后方可参加论文答辩。

7.学位论文答辩

由该领域学位评定委员会组织5名校内外具有高级专业技术职称的同行专家组成答辩委员会,其中校外专家2名,答辩委员会主席必须由校外具有正高职称的专家担任,经4名以上(含四名)委员通过为答辩最终通过。学位论文答辩要严肃认真,做到公正、公开、严格。

十三、毕业与学位授予

全日制工程硕士研究生修满规定课程和学分,专业实践等环节考核合格,通过学位论文答辩者,经学校学位评定委员会审核,授予工程硕士专业学位,同时获得硕士研究生毕业证书。

 

附件:船舶与海洋工程培养方案.doc

 

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