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汽车运行安全与节能环保-周长峰
时间:2015-03-13  点击量:

   名:

周长峰

 

    别:

所在院系:

汽车工程学院

最高学位:

博士

职称/职务:

副教授/硕士生导师

    业:

车辆工程

研究方向:

车辆振动与噪声控制;车辆疲劳寿命预测;

新能源汽车研究与开发。

e_mail

zcf1976@163.com

个人简介:

1999年毕业于山东工业大学机械设计制造及其自动化专业,2007年毕业于东南大学车辆工程专业,获博士学位,20077月到山东交通学院工作,2008年底晋升副教授。齐鲁工业大学硕士生导师,《中南大学学报》杂志审稿专家,济南市科技咨询评审专家。先后主持省部级项目1项,主持市厅级项目2项,参与其它省部级和厅级项目10项。发表学术论文14篇,其中中文核心8,EI收录9篇,ISTP收录1篇;已授权国家专利23项;获省部厅级奖2项,其中获山东省科技进步二等奖1项。

目前从事的科学研究工作

1.基于变形路面的铰接式自卸车零、部件疲劳寿命预测研究,2009年,山东省自然科学基金项目,主持、结题;

2.复合电源电动汽车动力系统设计与控制技术研究及应用,2014年,山东省科技发展计划项目,第二位、在研;

3.基于发动机质心广义力识别的故障诊断方法研究,2015年,国家自然科学基金项目,第三位、在研;

4.电动汽车电机馈能悬架关键技术研究,2014年,济南市高校自主创新计划项目,主持、在研;

5.悬架振动主动控制与能量回收关键技术研究,2014年,山东省高校科技计划项目,主持、在研;

6.基于越野路谱模型的轿车平顺性虚拟试验研究,2009年,山东省自然科学基金项目,第四位、结题;

7.电动汽车线控制动系统研究,2010年,济南市高校自主创新计划项目,第四位、结题;

8.镁铝合金半挂车轻量化设计,2013年,山东省交通科技创新计划项目,第三位、在研;

9.安全防晃液体运输车开发设计,2010年,山东省交通科技创新计划项目,第四位、结题;

10.电动汽车线控复合制动系统研究,2012年,济南市高校自主创新计划项目,第六位,结题。

代表性论文和专利:

1.小生境技术在动力学系统参数辨识中的应用研究[J]. 山东交通学院学报, 2008年,1/3

2.逆向工程在车身造型中的应用研究[C]. ICIECS 20102010年,1/4(ISTP 收录)

3.Research on mechanical performance analysis and structural modification of longitudinal thrust rod [J]. Advanced Material Research,2011年,1/4(EI 收录)

4. 基于ADAMS的脉冲路面车辆行驶平顺性仿真研究[J]. 拖拉机与农用运输车, 2012年,1/4

5.Prediction research on ride comfort of special full trailer used by precision equipment [J].仪器仪表学报,2013年,1/4(EI 收录)

6.Design for Driving Axle with Double-gear wheel reductor Based on the CATIA[C].ISA2011,2011年,2/3(EI 收录)

7.发明专利:一种防液体波动的运输车用储液罐,2011年,4/6

8.发明专利:一种利用车辆动能进行制动的电子制动器,2012年,4/5

9.发明专利:一种液罐动态测试试验台,2013年,3/6

10.实用新型专利:一种无级变速装置,2013年,1/8

11.实用新型专利:道路坡度角测量装置,2013年,1/8

12.实用新型专利:汽车偏频试验装置,2013年,1/7

13.实用新型专利:三坐标测量机翻转测台,2014年,1/7

14.实用新型专利:一种平面定位装置,2014年,1/7

科研成果及奖励:

1.“在用车辆制动安全性能大样本检测与统计特征分析研究”20139月获山东省统计局优秀成果奖,5/8

 

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