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汽车运行安全与节能环保-张竹林
时间:2016-01-20  点击量:

姓    名:

张竹林

 

    别:

所在院系:

汽车工程学院

最高学位:

硕士研究生

职称/职务

副教授/副主任

    业:

车辆工程

研究方向:

计算机仿真及专用车运行安全技术

e_mail:

Qcxzhang@126.com

个人简介:

张竹林:工学硕士,车辆工程专业,研究生学历,目前已参与完成国家863课题“智能AWID/AWIS高速高机动机器人平台研制”1项,主持济南市高校自主创新项目“电动汽车线控复合制动系统研究”1项,作为核心成员参与“电动汽车线控制动系统研究”、“汽车ABS/EBD/EBA性能检验台开发”、“磁流变液制动器的开发与研究”3项;参与交通部课题“半挂汽车侧翻监控系统研究”1项;山东省交通厅项目“汽车缓速器应用和技术研究”、“安全防晃液体运输车”、“半挂汽车列车侧翻预警及控制”3项;山东省科技厅项目“基于越野路谱模型的轿车平顺性虚拟试验研究”、“基于变形路面的铰接式自卸车零、部件疲劳寿命预测研究”、“高速重型载货车辆垂向稳定性控制技术研究”3项;发表论文10余篇,其中EI检索7篇;主编教材1部,副主编教材2部,参编教材2部。申报专利80余项,其中已授权国家发明专利16项,实用新型专利56项,软件著作权3项。

目前从事科学研究工作

    目前主要从事车辆动力学、车辆零部件强量化有限元分析,尤其侧重液罐车防晃技术研究。

 

发表代表性论文:

Disc brake optimization design and finite element analysis》(EI检索)、 The simulation and analysis of hydro-pneumatic suspension performance based on AMESim》(EI检索)、《 The thermo-mechanical coup1ing analysis of disc brakes transient temperature fie1d》(EI检索)等

近五年获得国家发明专利《一种液罐动态测试试验台一种利用车辆动能进行制动的电子制动器具有加速度模拟功能的车辆制动检测台一种容积可调的多用途液袋运输车

科研成果及奖励:

《电磁制动系统关键技术研发及其在车辆中的应用》获得山东省科技进步二等奖(第二位磁流变液制动器的开发与研究获得高等学校优秀科研成果(第三位

 

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