山东交通学院学科与研究生处
 
 
全国硕士研究生考生初试成绩查询系统登陆链接 [ 2016-02-16 ] 国家教育考试考生诚信视频 [ 2013-12-19 ] 山东交通学院2014年硕士研究生招生专业目录 [ 2013-09-24 ]
  您当前的位置: 首页>> 导师>> 校内导师
汽车运行安全与节能环保方向-黄万友
时间:2016-11-09  点击量:

山东交通学院导师基本信息采集表

   名:

黄万友


    别:

所在院部

汽车工程学院

最高学位:

博士

职称/职务

副教授/能源与动力工程系副主任

    业:

交通运输工程

研究方向:

电动汽车技术、汽车检测技术、汽车控制技术

e_mail:

huangwanyou2005@163.com

个人简介:

黄万友,男,19834月生,中共党员,工学博士,山东交通学院能源与动力工程系副主任,山东省检验检测机构资质认定评审专家。2007年于山东大学本科毕业,2007~2012年,山东大学硕博连读,于201212月获山东大学博士学位,2014年获得国家自然科学基金项目资助,先后作为核心成员完成国家863课题2项、山东省科技发展计划3项,主持完成横向课题十余项。以第一作者发表学术论文十余篇,其中EI收录9篇,已授权国家发明和实用新型专利7项。

目前从事科学研究工作

主持国家自然科学基金项目:电动汽车驱动系统效率优化控制策略研究

主持横向课题:发动机控制系统开发

主持博士科研启动基金项目:济南市道路工况下电动汽车动力总成研究

作为主要成员参与山东省科技发展计划项目:汽车ABS性能检测台研制

作为主要成员参与山东省大型科学仪器设备升级改造技术研究专项:新型滚筒反力式汽车制动检验台研制

发表代表性论文:

纯电动汽车能量回馈效率特性测试分析 机械工程学报(EI收录) 第一作者

变工况下电动汽车驱动系统效率优化控制 电机与控制学报(EI收录) 第一作者

参考济南道路工况的纯电动汽车能量回馈策略 电机与控制学报(EI收录) 第一作者

驾驶员的驾驶品质对纯电动汽车能耗的影响 北京理工大学学报(EI收录) 第一作者

基于车辆能耗状态的济南市道路行驶工况构建 西南交通大学学报(EI收录) 第一作者

基于CAN总线的纯电动汽车动力总成试验台测控系统的开发 汽车工程(EI收录) 第一作者

基于最优效率的纯电动汽车驱动控制策略开发 汽车工程(EI收录) 第一作者

纯电动汽车驱动电动机系统效率模型的试验 江苏大学学报(EI收录) 第一作者

纯电动汽车磷酸铁锂电池组放电效率模型 华中科技大学学报(EI收录) 第一作者

纯电动汽车动力驱动系统参数匹配试验 江苏大学学报(核心期刊) 第一作者

汽车滚筒反力式制动台测量结果的影响因素分析 江苏大学学报(核心期刊) 第一作者

科研成果及奖励:

一种车辆底盘测功机测功系统 发明专利 第一发明人

纯电动汽车动力驱动系统匹配评价试验台 实用新型专利 第一发明人

一种磁电传感器转速信号调理电路 实用新型专利 第一发明人

一种带离合器轴距可调的反力式制动试验台 实用新型专利 第一发明人

一种车辆轴距自动测量装置 实用新型专利 第一发明人

一种力传感器信号调理电路 实用新型专利 第一发明人

一种汽车燃油加热器驱动控制电路 实用新型专利 第一发明人

 

顶部】 【关闭
 

 Copyright @ 2007-2011  山东交通学院学科与研究生处  版权所有.

地址:济南市长清大学科技园海棠路5001号 邮编:250357 电话:0531-80683788 邮箱:sdjtyzb@163.com

信息化建设与管理办公室