近日，我院衣丰艳教授指导的硕士生鲁大钢同学以第一作者身份在中科院二区TOP期刊《International Journal of Hydrogen Energy》（IF=7.139）上发表题为“Optimal selection range of FCV power battery capacity considering the synergistic decay of dual power source lifespan”的学术论文；同时，衣丰艳教授指导的硕士生苏晴晴、冯春晓同学在中科院一区TOP期刊《IEEE Transactions on Transportation Electrification》（IF=6.363）上发表题为“Response analysis and stator optimization of ultra-high speed PMSM for fuel cell electric air compressor”的学术论文。

衣丰艳教授团队聚焦燃料电池整车及零部件关键技术研究，针对燃料电池与动力电池寿命衰减呈现高度的不一致性的问题，提出了考虑双动力源寿命协同衰减的燃料电池汽车动力电池容量范围确定方法，为面向双动力源寿命协同的动力电池选型提供了参考；针对燃料电池超高速空压机高速调节动态响应迟滞技术难题，提出了基于燃料电池空压机响应优化的超高速永磁同步电机结构设计方案，攻克了空气路和电堆功率响应时间尺度不匹配导致的供气响应滞后难题。

   衣丰艳教授联合国内多所知名高校课题组全方位、多角度地培养研究生学术研究能力和动手实践能力，带领学生发表多篇高水平SCI论文、授权多项国家专利，指导多名学生成功考取博士研究生。